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双离合跟手自一体哪个寿命长?_汽车频道_东方资讯
2020-07-25 06:59    来源: 未知      点击:

其他条件一样的话,同水准的双离合变速箱,寿命不会比带液力变矩器的AT变速箱长。

AT、CVT、DCT是英文缩写,用中文说就是自动变速器、无级变速器、双离合变速器。AT以前是所有自动变速箱的统称,现在单指带液力变矩器的自动变速箱。

这三种主流的变速箱,设计寿命都可以达到30万公里,所以只要设计没问题、工艺到位,它们的寿命都不需要担心。这里面理论上最耐用的是AT,因为它的结构是行星齿轮加液力变矩器,换挡时靠液力变矩器连接,可以很好的缓冲连接时的冲击。

现在CVT变速箱也加入了液力变矩器和锁止机构,但是由于它的工作特性(可以看下图演示),换挡时钢带要摩擦的,所以它理论上的寿命不如AT。

再就是双离合变速箱了,它是两套离合系统组成的,再换挡时离合器会有摩擦。所以如果设计上不到位,低速行驶时频繁换挡就会让变速箱的温度比较高。这时候如果散热不到位,那么一是可能导致高温时材料强度下降寿命变低,二是有可能触发高温保护变速箱停止工作,不管发生什么都会让车主很难受。

这也是当初大众的湿式双离合更稳定的原因,因为湿式双离合变速箱是用油散热的,散热性能更加优异。另外如果路况特殊,还有可能一组离合器负荷较大而导致磨损(两组离合器平均使用可能就不会磨损),这也会让双离合变速箱寿命表现不如预期。

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